POTENCIA Y ESTILO DESENFADADO EN CADA RUTA

La R 18 Roctane encarna el verdadero estilo relajado. Apariencia: bagger. Comodidad: tourer. Personalidad: Custom Factory Hot Rod. Impulsada por el poderoso Big Boxer, convierte cada carretera en tu propia Ruta 66. Su estilo atrevido, con acabados en negro mate, refleja la auténtica felicidad para todos los que quieren vivir una experiencia única e intensa en cada viaje. La silueta bagger, el asiento dragster y el Apehanger midi lo demuestran.

¿Quieres más rock and roll?

Está lista para que la hagas tuya.

¡Personalízala a tu gusto!

MÁS QUE UNA MOTO: UNA DECLARACIÓN DE ESTILO

¿Quieres que sea aún más llamativa? ¿Aún más moderna? Dale un carácter único. Te ofrecemos una amplia gama de accesorios especiales, como los paneles de relleno o la serie Machined de Roland Sands Design. Para los motoristas solitarios, también está disponible el asiento monoplaza. Y, por supuesto, puedes llevar la personalización aún más lejos. Tus ideas no tienen límites.

Potencia nominal
67 kW (91 CV) a 4750 rpm
Control de emisiones
Catalizador regulado de 3 vías
Tipo
Motor Boxer de cuatro tiempos y dos cilindros refrigerado por aire o por aceite con dos árboles de levas accionados por cadenas sobre los cigüeñales
Diámetro x carrera
107,1 mm x 100 mm
Cilindrada
1802 cc
Par de giro máximo
158 Nm a 3000 rpm
Relación de compresión
9.6 :1
Preparación de la mezcla
Inyección en el colector de admisión de forma electrónica/digital Gestión del motor: BMS-O con acelerador electrónico
Normativa sobre emisiones de gases de escape
EU5

Velocidad máxima
Más de 180 km/h
Consumo a 100 km conforme al WMTC
5.6 l
Tipo de combustible
Súper sin plomo (máx. 15 % etanol, E15), 95 octanos, índice antidetonante de 90
Emisiones de CO2 conforme al WMTC
129 g/km

Alternador
Alternador de imanes permanentes con 600 W (potencia nominal)
Batería
12 V / 26 Ah, sin mantenimiento

Embrague
Embrague en seco de seguridad
Cambio
Cambio de seis velocidades secuencial con corte helicoidal
Transmisión secundaria
Cardán

Bastidor
Bastidor de acero con doble lijado y refuerzos atornillados
Guía de la rueda delantera / Elementos de suspensión
Pieza oscilante de dos brazos de metal con brazo central telescópico
Avance
185 mm
Ruedas
Llantas de fundición de aluminio
Freno delantero
Freno de doble disco, 300 mm de diámetro, pinza fija de cuatro émbolos
Freno trasero
Freno monodisco, diámetro 300 mm, pinza fija de dos émbolos
ABS
BMW Motorrad Integral ABS (versión integral parcial)

Altura de asiento con peso en vacío del vehículo

720 mm
Peso máximo admisible

560 kg
Capacidad útil del depósito

aprox. 16 l
de ellos reserva
aprox. 4 l
Carga útil (con equipamiento de serie)

181 kg

Equipamiento
  • Faros con instrumento redondo analógico integrado
  • Rueda delantera de aluminio fundido de 21″
  • Intermitentes LED, luz trasera LED y luz de freno LED
  • Dynamic Cruise Control
  • Control de estabilidad automático (ASC)
  • 3 modos de conducción (Rock, Roll, Rain)
  • Keyless Ride
  • Maleta lateral Top Loader
Equipamiento opcional
  • Faros con instrumento redondo analógico integrado
  • Rueda delantera de aluminio fundido de 21″
  • Intermitentes LED, luz trasera LED y luz de freno LED
  • Dynamic Cruise Control
  • Control de estabilidad automático (ASC)
  • 3 modos de conducción (Rock, Roll, Rain)
  • Keyless Ride
  • Maleta lateral Top Loader
Accesorios especiales
  • Diferentes tipos de parabrisas
  • Diferentes juegos de ruedas
  • Diferentes variantes de asiento
  • Portaequipajes cromado y negro
  • Barra de protección del motor
  • y mucho más

Si estás interesado, rellena el formulario.
Nos pondremos en contacto contigo lo antes posible.