LIDERANDO LA RUTA CON LA BMW M 1000 XR

La BMW M 1000 XR es la epitome de la versatilidad y el rendimiento, diseñada para liderar en cada trayecto. Como la crossover de serie más ligera y potente del mundo, esta moto M maximiza cada aspecto de tu experiencia de conducción. Desde largas distancias hasta emocionantes aceleraciones, la M XR está lista para todo.

Su ADN de competición se hace evidente en cada detalle, prometiendo liderazgo, superioridad y una experiencia de conducción inigualable. Con la M 1000 XR, no solo conducirás, liderarás el camino.

EL ESPÍRITU DE LA COMPETICIÓN EN CADA DETALLE

La BMW M 1000 XR no solo ofrece un rendimiento excepcional, sino también una exclusividad sin igual. Equipada con una amplia gama de componentes M, esta moto te sumerge en el mundo deportivo desde el momento en que la arrancas.

Desde el asiento deportivo M que te mantiene cómodo durante toda la conducción hasta las aletas M que mejoran la aerodinámica y la estabilidad, cada detalle ha sido diseñado para ofrecerte una experiencia de conducción única. Domina la carretera con precisión y estilo con la BMW M 1000 XR.

Potencia nominal
148 kW (201 CV) a 12750 rpm
Control de emisiones
Tipo
Motor en línea de cuatro tiempos y cuatro cilindros refrigerado por aceite o por agua con cuatro válvulas por cilindro
Diámetro x carrera
80 mm x 49,7 mm
Cilindrada
999 cm3
Par de giro máximo
113 Nm a 11 000 rpm
Relación de compresión
13,3 : 1
Preparación de la mezcla
Inyección electrónica en el conducto de admisión/gestión digital del motor BMS-O con acelerador electrónico
Normativa sobre emisiones de gases de escape
EU 5+

Velocidad máxima
más de 275 km/h
Consumo a 100 km conforme al WMTC
6,5 l
Tipo de combustible
Súper plus sin plomo (máx. 5 % etanol, E5) / RON 98/93 AKI
Emisiones de CO2 conforme al WMTC
152 g/km

Alternador
Alternador de imanes permanentes con 450 W (potencia nominal)
Batería
12 V / 5 Ah, iones de litio

Embrague
Baño de aceite multidisco (función anti-hopping) con automultiplicación
Cambio
Cambio de seis velocidades secuencial, integrado en el cárter motor
Transmisión secundaria
Cadena 525 17/45
Control de tracción
DTC (control dinámico de tracción)

Bastidor
Bastidor puente de aleación de aluminio, motor autoportante
Guía de la rueda delantera / Elementos de suspensión
Horquilla telescópica invertida, diámetro de 45 mm, DDC Dynamic Damping Control con regulación electrónica, precarga del muelle de ajuste ajustable, rango de amortiguación personalizable electrónicamente
Guía de la rueda trasera / Elementos de suspensión
Balancín de aluminio de dos brazos, DDC Dynamic Damping Control (pata telescópica central), precarga con resorte regulable, amortiguación de tracción y presión controlada electrónicamente
Recorrido de amortiguación delantera / trasera
138 mm / 138 mm
Batalla
1548 mm
Avance
117.4 mm
Ángulo del conjunto del manillar
64,9°
Ruedas
Llantas de aluminio forjado
Medidas de la llanta delantera
3,50 x 17″
Medidas de la llanta trasera
6.00 x 17″
Neumático delantero
120/70 ZR17
Neumático trasero
190/55 ZR 17
Freno delantero
Freno de doble disco, 320 mm de diámetro, pinza fija de cuatro émbolos
Freno trasero
Freno monodisco, diámetro 220 mm, pinza flotante de un pistón
ABS
BMW Motorrad Integral ABS (versión integral parcial, desconectable)
ABS Pro
ABS Pro con diferente ajuste en Rain, Road, Dynamic, RACE

Altura de asiento con peso en vacío del vehículo
850 mm
Longitud del arco de la entrepierna con peso en vacío
11905 mm
Longitud

2170 mm (sobre la rueda trasera)
Altura (sin retrovisores)
1382 mm (sin espejo)
Altura (sobre espejo retrovisor, con el peso en vacío según DIN)
Peso en vacío en disposición de marcha con el depósito lleno
223 kg 1)
Peso en seco
211 kg
Carga útil (con equipamiento de serie)
227 kg
Capacidad útil del depósito
de ellos reserva

aprox. 4 l

Equipamiento de serie
  • Modos de conducción Pro (modos de conducción Rain, Road, Dynamic, Race, Race Pro 1-3, Pit-Lane-Limiter, Launch Control, control dinámico de tracción [DTC] +/- Shift, Wheelie Control, Slide Control, control dinámico de frenos [DBC], asistente de cambio de marchas Pro, asistente de arranque en pendiente automático [HSC] Pro)
  • Pantalla TFT con animación de arranque M
  • Headlight Pro con luz autoadaptable a las curvas
  • Dynamic Damping Control (DDC)
  • Batería M
  • Llantas forjadas M
  • Silenciador final M de titanio
  • Freno M
  • ABS Pro BMW Motorrad
  • Parabrisas Sport
  • Amortiguador de dirección ajustable
  • Asiento M
  • Manetas de freno y embrague M
  • Keyless Ride
  • Control de presión de neumáticos (RDC)
  • Puños calefactables
  • Tempomat
  • Conexión de carga USB
Equipamiento opcional
  • Paquete M Competition con llantas M Carbon, reposapiés de conductor M, reposapiés de acompañante M, código de activación del lap trigger M GPS, componentes de fibra de carbono (cubiertas para las ruedas delantera y trasera y el piñón, protector de cadena, carenado lateral izquierdo/derecho, tapa de cerradura de contacto, revestimiento interior del puesto de conducción)
  • Retrovisores en los extremos del manillar
  • Llanta M Carbon
  • Asiento deportivo M bajo con 820 mm de altura del asiento
  • Asiento deportivo M alto con 870 mm de altura del asiento
  • Alarma antirrobo
  • Parabrisas de serie S 1000 XR
  • Soporte para dispositivo de navegación
  • Lap trigger GPS M (código de activación)

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