POTENCIA DE VIAJE, TRANQUILIDAD EN DESTINO

La R 1250 RT es la compañera perfecta para tus viajes: Su legendario motor boxer BMW ShiftCam atraviesa con la misma potencia tanto las carreteras nacionales como los desfiladeros con curvas.
La novedosa parte frontal confiere un aspecto más dinámico y estilizado.
Al final del día, echas la vista atrás tranquilamente y presientes que el próximo viaje es siempre el mejor.

DYNAMIC ESCRITO EN LA CARA

Compacta y fina: La parte frontal de la R 1250 RT tiene unas líneas elegantes y abarca los faros LED. Junto con una carrocería más compacta, crea una unidad dinámica con una ventaja clara: un campo visual más amplio.
El nuevo parabrisas convence por el canalizador de aire patentado: Se reducen el impulso hacia delante y el movimiento del aire en el cuerpo superior, de esta manera, conducirás la moto completamente relajado durante horas.
El guardabarros delantero de dos piezas también subraya el aspecto compacto, mejora la aerodinámica y mantiene a raya la suciedad, incluso cuando llueve.

Potencia nominal

100 kW (136 CV) a 7750 rpm
Tipo
Motor boxer de cuatro tiempos de dos cilindros refrigerado por aire/líquido, con dos árboles de levas en la parte superior, un eje de compensación y un control variable del árbol de levas de admisión BMW ShiftCam.
Diámetro x carrera
102.5 mm x 76 mm
Cilindrada
1254 cc
Par de giro máximo
143 Nm a 6250 rpm
Relación de compresión
12.5: 1
Preparación de la mezcla
Inyección electrónica en el tubo de admisión/gestión digital del motor: BMS-O con acelerador electrónico
Depuración de los gases de escape
Catalizador regulado de 3 vías, norma de gases de escape EU 5

Velocidad máxima

más de 200 km/h
Consumo a 100 km conforme al WMTC
4,75 l
Tipo de combustible

Gasolina súper sin plomo, octanaje 95 (octanos), adaptación por control del motor (91 a 98 octanos)
Emisiones de CO2 conforme al WMTC
110 g/km

Alternador
Trifásico con una potencia nominal de 508 vatios
Batería
12 V/11,8 Ah, sin mantenimiento

Embrague
Embrague húmedo con función antihopping, accionamiento hidráulico
Cambio
De seis marchas secuencial con dentado oblicu
Transmisión
Cardán

Bastidor
Dos secciones, una principal y una trasera fijada a la primera, el motor soporta parte de la carga
Guía de la rueda delantera / Elementos de suspensión
BMW Motorrad Telelever, amortiguador central, diámetro de tubo 37 mm
Guía de la rueda trasera / Elementos de suspensión
Monobrazo basculante de aluminio fundido con BMW Motorrad Paralever, amortiguador WAD, precarga regulable hidráulicamente (continuamente variable), amortiguación de rebote ajustable mediante mando manual
Recorrido de amortiguación delantera / trasera

120 mm / 136 mm
Distancia entre ejes
1485 mm
Avance
116 mm
Ángulo de la dirección
64.1°
Ruedas
Llantas de fundición de aluminio
Medidas de la llanta delantera
3,50 x 17″
Medidas de la llanta trasera
5,50 x 17”
Neumático delantero
120/70 ZR 17
Neumático trasero
180/55 ZR 17
Freno delantero
Freno de doble disco, 320 mm de diámetro, pinzas fijas de 4 pistones
Freno trasero
Freno de doble disco, disco de freno flotante, diámetro 320 mm, Pinza radial de cuatro pistones
ABS
ABS Pro BMW Motorrad completamente integral (función de frenado completamente integral, optimizado para posición inclinada)

Altura de asiento con peso en vacío

805 mm / 825 mm
(asiento alto (opcional): 830 / 850 mm, asiento alto: 825 mm; asiento alto (opcional): 760 / 780 mm)
Longitud del arco de la entrepierna con peso en vacío

1810 mm / 1850 mm (Asiento alto opcional: 1875 mm / 1915 mm, asiento bajo opcional: 1740 mm / 1780 mm)
Capacidad útil del depósito

25 l
De ellos reserva

aprox. 4 l
Longitud (por encima del soporte de la matrícula)

2222 mm
Altura (con parabrisas)
Mín. 1460 mm, máx. 1570 mm
(Estilo Sport: mín. 1360 mm, máx. 1480 mm)
Anchura (entre retrovisores)
985 mm
Anchura (con portaequipaje)

990 mm
Peso en vacío en disposición de marcha con el depósito lleno 1)
279 kg (*1)
Peso máximo admisible
505 kg
Carga útil (con equipamiento de serie)
226 kg

(*1) De acuerdo con la directriz VO (UE) 168/2013 con todos los fluidos, con equipo estándar y alimentado con al menos el 90% del volumen útil del tanque.

Equipamiento de serie
  • Cuadro de instrumentos en pantalla a color TFT de 10,25″ con Conectividad y sistema de navegación integrado
  • ABS Pro BMW Motorrad completamente integral
  • DCC (control de crucero con función de frenada)
  • Faros LED con icono luminoso
  • Asiento doble
  • Cuatro teclas de favoritos
  • DTC (control dinámico de tracción)
  • 3 modos de conducción (ECO, RAIN y ROAD)
  • HSC (asistente para conducción en montaña
Equipamiento opcional
  • Luz autoadaptable a las curvas
  • Luz diurna LED
  • ACC (control de crucero activo con transmisor de velocidad de giro de rueda)
  • Sistema de audio (p. ej., con DAB+ y perfiles de sonido)
  • Compartimento de carga (carga inductiva y USB)
  • Dynamic ESA (tren de rodaje ajustable electrónicamente con compensación de carga)
  • Arranque confort
  • Cierre centralizado
  • Calefacción de asiento
  • RDC (Control de presión de neumáticos)
  • Modos de conducción Pro (modo de conducción dinámico y HSC Pro, regulación del momento de arrastre del motor MSR, función de frenada dinámica con control dinámico de frenos)
  • Paquete de accesorios Opción 719
  • Llantas Opción 719
  • Silenc. deportivo
Accesorios opcionales
  • Faros LED auxiliares
  • Variantes de asiento
  • Topcase
  • Mochila para el depósito
  • BMW Motorrad Navigato

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