POTENTE, ROBUSTA, CREATIVA
La R nineT Scrambler no conoce las convenciones: salvaje, inconformista, única. El comportamiento de marcha es armónico y extraordinario.
Con el Boxer dominarás el asfalto sin perder la espontaneidad. Además, el típico aspecto de la Scrambler junto con la posición relajada del asiento garantizan la diversión en todo momento.
ROBUSTA, RONCA, REBELDE
Lo que hagan los demás no es cosa tuya. ¿Prefieres ir a tu ritmo? La R nineT Scrambler ofrece las condiciones óptimas para la personalización. El paquete de accesorios Shadow II de la Opción 719 está fabricando según los estándares de calidad más exigentes.
| Potencia nominal |
80 kW (109 cv) a 7250 rpm
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| Tipo |
Motor bicilíndrico Boxer de cuatro tiempos, refrigerado por aire/aceite, dos árboles de levas y cuatro válvulas radiales por cilindro, eje de compensación central
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Diámetro x carrera
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101 mm x 73 mm
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Cilindrada
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1.170 cc
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| Par de grio máximo |
116 Nm a 6.000 rpm |
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Relación de compresión
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12.0 : 1
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Preparación de la mezcla
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Inyección electrónica del tubo de admisión / gestión digital del motor con corte de inercia, encendido de doble chispa
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Depuración de los gases de escape
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Convertidor catalítico de circuito cerrado de 3 vías, estándar de emisiones EU-5
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| Velocidad máxima |
más de 200 km / h |
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Consumo a 100 km conforme al WMTC
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5.1L
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Emisiones de CO2 conforme al WMTC
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119 g / km |
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Tipo de combustible
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Super sin plomo (premium), número de octano 95-98 (RON) (salida nominal a 98 RON) |
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Alternador
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Alternador trifásico 720 W
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Batería
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12 V / 12 Ah, sin mantenimiento
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Embrague
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Monodisco en seco, de accionamiento hidráulico
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Cambio
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De seis marchas secuencial con dentado oblicuo
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Transmisión secundaria
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Cardán
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Chasis
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Diseño de tres piezas, con chasis delantero y chasis trasero de dos piezas, unidad / motor caja de cambios autoportante, asiento del acompañante desmontable para modo en solitario
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Rueda y suspensión delanteras
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Horquilla telescópica, con diámetro de tubo de 43 mm
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Rueda y suspensión traseras
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Monobrazo basculante de fundición de aluminio con BMW Motorrad Paralever; amortiguador central, precarga regulable progresiva y con llave fija, amortiguación de rebote ajustable sin niveles
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Recorrido de las suspensiones delantera/trasera
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125 mm / 140 mm
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| Distancia entre ejes |
1.527 mm
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| Avance |
110,6 mm
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Ángulo del conjunto del manillar
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61.5°
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Llantas
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Ruedas fundidas
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Medidas de la llanta delantera
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3,00 x 19 «
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Medidas de la llanta trasera
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4.50 x 17 «
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Neumático delantero
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120/70 R 19
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Neumático trasero
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170/60 R 17
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Freno delantero
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Freno de dos discos, 320 mm de diámetro, pinza fija de cuatro émbolos
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Freno trasero
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Monodisco, 265 mm de diámetro, pinza flotante de dos émbolos
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ABS
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BMW Motorrad ABS Pro
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Altura de asiento con peso en vacío del vehículo
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820 mm
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Longitud del arco de la entrepierna con peso en vacío
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1.830 mm |
| Capacidad útil del depósito |
17 L |
| Reserva |
aprox. 3.5 l
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Longitud
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2,175 mm |
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Altura (sin retrovisores)
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1.330 mm
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Altura (sobre espejo retrovisor, con el peso del vehículo vacío según DIN)
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1232 mm |
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Anchura (con retrovisores)
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865 mm |
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Peso en vacío en disposición de marcha con el depósito lleno 1)
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223 kg (1) |
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Peso máximo admisible
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430 kg |
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Carga útil (con equipamiento de serie)
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207 kg |
(*1 ) De acuerdo con la directriz VO (UE) 168/2013 con todos los fluidos, con equipo estándar y alimentado con al menos el 90% del volumen útil del tanque.
- Faro LED con luz diurna
- Velocímetro con ordenador de a bordo
- ASC
- Modos de conducción Rain y Road
- Cadena cinemática y engranaje angular en negro
- Conector de carga USB
- El paquete Confort incluye los modos de conducción Pro con el modo de conducción Dirt
- Puños calefactables y control de crucero
- Nuevos colores
- Llantas de radios cruzados I & II
- Paquete de accesorios I & II de la Opción 719
- Neumáticos todoterreno
- Cuentarrevoluciones con ordenador de a bordo
- Cola corta
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- Intermitente con función integrada
- Tapas de culata 2V-Style
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