NO SIGAS EL CAMINO, CRÉALO TÚ MISMO.

Aquí, superamos nuestros límites juntos.

Te convertirás en tu mejor versión en cada aventura. Lidera el camino, domina cada pendiente y curva con maestría. No es fácil superarte, ni siquiera en terrenos difíciles.

¿Qué te motiva? Tu valentía, tu autoconfianza y mi potente motor.

EQUIPADA PARA TODAS LAS EXIGENCIAS

El diseño minimalista y la carrocería única se integran con gran eficiencia, destacando el ligero depósito de aluminio. La estructura inferior de aluminio fundido ofrece múltiples posibilidades. Las llantas de fundición y la cadena cinemática, junto con el chasis principal, resaltan en tonos oscuros la parte inferior delantera, creando un contraste con los tonos claros de la carrocería.
La parte frontal, baja y compacta, proporciona una excelente visibilidad de la carretera. El nuevo icono luminoso simétrico rompe con la tradición, ofreciendo una imagen inconfundible.

Potencia nominal
107 kW (145 CV) a 7750 rpm
Control de emisiones
Catalizador regulado de 3 vías
Tipo
Motor bicilíndrico plano de cuatro tiempos refrigerado por aire/líquido con doble árbol de levas en cabeza y accionado por cadena (BMW ShiftCam) y ruedas de equilibrado
Diámetro x carrera
106.5 mm x 73 mm
Cilindrada
1,300 cc
Par de giro máximo

149 Nm a 6500 rpm

Relación de compresión
13,3 : 1
Preparación de la mezcla
Inyección electrónica en el conducto de admisión
Normativa sobre emisiones de gases de escape
EU 5
Velocidad máxima

más de 200 km/h

Consumo a 100 km conforme al WMTC
4.8 l
Emisiones de CO2 conforme al WMTC

110 g/km

Tipo de combustible

Súper sin plomo, 95 ROZ/RON; regulación adaptativa de la calidad del combustible, 91-98 ROZ/RON

Alternador
Alternador trifásico de 650 W (potencia nominal)
Batería
12 V / 10 Ah, batería de litio sin mantenimiento
Embrague
Embrague húmedo (función anti-hopping), de accionamiento hidráulico
Cambio
Caja de cambios de 6 velocidades con levas
Transmisión secundaria
Cardán
Control de tracción
DTC (control dinámico de tracción)
Bastidor
Dos secciones, una principal y una trasera fijada a la primera, el motor soporta parte de la carga
Guía de la rueda delantera / Elementos de suspensión
BMW Motorrad EVO-Telelever, inclinación del manillar decopada mediante elemento flexible, amortiguador central
Guía de la rueda trasera / Elementos de suspensión
BMW Motorrad EVO-Paralever, basculante monobrazo de fundición de aluminio, cojinetes del basculante conectados transversalmente, puntal de muelle central WAD, precarga de muelle totalmente ajustable
Recorrido de amortiguación delantera / trasera
190 mm / 200 mm
Batalla
1518 mm
Avance
112 mm
Ángulo del conjunto del manillar
63.8 °
Ruedas
Llantas de fundición de aluminio
Medidas de la llanta delantera
3,00 x 19″
Medidas de la llanta trasera
4,50 x 17″
Neumático delantero
120/70 R19
Neumático trasero
170/60 R17
Freno delantero
Freno de doble disco, discos de freno semiflotantes, diámetro 310 mm, pinza de freno radial de 4 pistones
Freno trasero
Freno de disco simple, diámetro 285 mm, 2pistones pinza flotante
ABS
Motorrad Full Integral ABS Pro (ángulo de inclinación optimizado)
Altura de asiento con peso en vacío del vehículo
850 mm
Longitud del arco de la entrepierna con peso en vacío
1900 mm
Peso en vacío en disposición de marcha con el depósito lleno

237 kg

Longitud

2212 mm (por encima de protección)

Altura

1406 mm (por encima del parabrisas)

Ancho
1000 mm (sobre el protector de manos)
Peso máximo admisible
465 kg
Carga útil (con equipamiento de serie)
228 kg
Capacidad útil del depósito

19 l

de ellos reserva

aprox. 4 l

Si estás interesado, rellena el formulario.
Nos pondremos en contacto contigo lo antes posible.