NO HAY DISTANCIA INSALVABLE

Se trata de descubrir el mundo. Siempre una aventura nueva. La R 1250 GS Adventure es la reina de los viajes Enduro. Ha nacido para los terrenos más difíciles, las condiciones adversas y los destinos más lejanos.
Por eso, hemos optimizado la comodidad y el elevado estándar para trayectos largos. Desde los sistemas de asistencia a la conducción, la tecnología de iluminación y los modos de conducción ampliados, hasta un conector USB.
La R 1250 GS Adventure te ofrece todo lo necesario para descubrir lugares nuevos. Además, gracias al motor boxer, con BMW ShiftCam llegarás sin problemas a cualquier destino.

EQUIPADA PARA LA LLAMADA DEL HORIZONTE

Inspiración a cada mirada
¿Los caminos ya recorridos no son lo tuyo? Tampoco lo son para la R 1250 GS Adventure. Gracias a la enorme variedad de equipamientos opcionales como el paquete Touring con la preparación del sistema de navegación, el control de crucero o el portamaletas, podrás diseñar tu moto para que se adapte a tus necesidades.

Para que te sirva como inspiración, te hemos preparado tres propuestas: desde un diseño con gran capacidad de almacenamiento para los destinos más lejanos, hasta equipamientos específicos Enduro para los amantes del offroad o, incluso, acabados especialmente elegantes. Convierte la R 1250 GS Adventure en la moto para tu aventura.

Potencia nominal

70 kW (95 CV) a 8 250 rpm

Reducción de potencia EO: 35 kW (48 CV) a 6 500 rpm

EO RON91 gasolina normal sin plomo: 66 kW (90 CV) a 8 000 rpm
Control de emisiones
70 kW (95 cv) a 6500 rpm
Tipo
Motor de dos cilindros y cuatro tiempos, refrigerado por agua, cuatro válvulas por cilindro accionadas por balancines, dos árboles de levas y lubricación por cárter seco.
Diámetro x carrera
84 mm x 77 mm
Cilindrada
853 cc
Par de giro máximo

92 Nm a 6 250 rpm
Reducción de potencia EO: 63 Nm a 4 500 rpm
EO RON91 gasolina normal sin plomo: 86 Nm a 6 250 rpm
Relación de compresión
12,7 : 1
Preparación de la mezcla
Inyección electrónica
Normativa sobre emisiones de gases de escape
Catalizador regulado de 3 vías, norma de gases de escape EU 5

Velocidad máxima

más de 200 km/h
Consumo a 100 km conforme al WMTC
4.75 l
Tipo de combustible

Gasolina súper sin plomo, octanaje 95 (octanos), adaptación por control del motor (91 a 98 octanos)
Emisiones de CO2 conforme al WMTC
110 g/km

Alternador
Trifásico con una potencia nominal de 510 vatios
Batería
12 V/11,8 Ah, sin mantenimiento

Embrague
Embrague húmedo con función antihopping, accionamiento hidráulico
Cambio
De seis marchas secuencial con dentado oblicuo
Transmisión secundaria
Cardán

Bastidor
Dos secciones, una principal y una trasera fijada a la primera, el motor soporta parte de la carga
Guía de la rueda delantera / Elementos de suspensión
BMW Motorrad Telelever. Diámetro del tubo vertical 37 mm, pata telescópica central
Guía de la rueda trasera / Elementos de suspensión
Monobrazo basculante de aluminio fundido con BMW Motorrad Paralever, amortiguador WAD, precarga regulable hidráulicamente (continuamente variable), amortiguación de rebote ajustable mediante mando manual
Recorrido de amortiguación delantera / trasera

210 mm / 220 mm
Distancia entre ejes
1504 mm
Avance
95.4 mm
Ángulo del conjunto del manillar
65.1°
Ruedas
Ruedas de radios cruzados
Medidas de la llanta delantera
3.00 x 19“
Medidas de la llanta trasera
4.50 x 17“
Neumático delantero
120/70 R 19
Neumático trasero
170/60 R 17
Freno delantero
Freno de doble disco, disco de freno flotante, diámetro 305 mm, Pinza radial de cuatro pistones
Freno trasero
Monodisco, 276 mm de diámetro, pinza flotante de dos pistones
ABS
BMW Motorrad Integral ABS Pro (parcialmente integral, optimizado para posición inclinada)

Altura de asiento con peso en vacío del vehículo

890 mm / 910 mm
Longitud del arco de la entrepierna con peso en vacío

1950 mm / 1990 mm
Longitud (por encima de la protección anti salpicaduras)

2207 mm
Altura (sobre el parabrisas)
1460 mm
Peso en vacío en disposición de marcha con el depósito lleno 1)

268 kg (*1)
Peso total admisible
485 kg
Carga útil (con equipamiento de serie)
217 kg

(*1) De acuerdo con la directriz VO (UE) 168/2013 con todos los fluidos, con equipo estándar y alimentado con al menos el 90% del volumen útil del tanque.

Equipamiento de serie
  • Pantalla TFT con conectividad
  • Faro delantero Full LED
  • DTC (control dinámico de tracción)
  • BMW Motorrad Integral ABS (ABS para la optimización de la inclinación)
  • 3 modos de conducción (ECO, Rain y Road)
  • HSC
  • Conector de carga USB
Opcional:
  • Dynamic ESA (tren de rodaje ajustable electrónicamente con equilibrio de carga y modo de amortiguación automático)
  • Asientos calefactables (piloto y pasajero)
  • Paquete de luces (con, por ejemplo, iluminación adaptativa en curvas y luces de crucero)
  • Faros LED auxiliares
  • Elevación del manillar
  • Paquete de piezas fresadas de la Opción 719
  • Silencioso deportivo
  • Modo de conducción Pro con modos de conducción adicionales (Dynamic, Dynamic Pro, Enduro y Enduro Pro) y preselección de modos de conducción (personalización del número de modos seleccionables), HSC Pro automatizado de ayuda para cuestas, control dinámico de frenos y regulación del momento de arrastre del motor (MSR)
  • Variantes de acabado Rallye y TripleBlack
Accesorios opcionales:
  • Maleta de aluminio
  • Mochila para el depósito
  • Protección del motor Enduro
  • Protección del faro Enduro
  • Reposapiés Enduro ajustable

Si estás interesado, rellena el formulario.
Nos pondremos en contacto contigo lo antes posible.