DISFRUTAR AL MÁXIMO DE CADA KILÓMETRO

Hay un dicho que dice: Quien viaja con sus sueños, nunca viaja solo. Esto es especialmente cierto si viajas acompañado. Para ambos casos, tienes la BMW K 1600 GTL. Ofrece un rendimiento turístico que cumple todos los deseos.Gracias a la cómoda geometría del vehículo, podrás disfrutar al máximo de cada kilómetro. También se ha rediseñado el puesto de conducción para que disfrutes cada ruta de forma aún más consciente e intensa. Esta moto está totalmente centrada en la interacción contigo

¿CÓMO SURGEN LAS LEYENDAS Y CÓMO LLEGAN A NUESTRO MUNDO?

En el caso de los seis cilindros de la K 1600 GTL, la respuesta es clara: viajando. Su superioridad y rendimiento son legendarios y perceptibles. Gracias a la mejora del control del motor, la potencia y el par de giro se desarrollan ahora con mayor intensidad. La regulación del momento de arrastre del motor (MSR) y el Dynamic ESA proporcionan estabilidad y seguridad, adaptándose perfectamente a los modos de conducción que ahora tienen un diseño aún más emocional, para un rendimiento turístico aún más intenso.

Potencia nominal
118 kw a 6750 rpm
Tipo
Motor de seis cilindros en línea y cuatro tiempos, refrigerado por agua/aceite, cuatro válvulas por cilindro
Diámetro x carrera
72 mm x 67,5 mm
Cilindrada
1649 cc
Par de giro máximo
180 nm a 5250 rpm
Relación de compresión
12,2 : 1
Preparación de la mezcla
Inyección electrónica en el conducto de admisión / Gestión digital del motor BMS-O con acelerador electrónico
Normativa sobre emisiones de gases de escape
Catalizador regulado de 3 vías, norma de gases de escape EU 5
Velocidad máxima
Más de 200 km/h
Consumo a 100 km conforme al WMTC
5.9 l
Tipo de combustible
Gasolina súper sin plomo (máx. 15 % etanol, E 15) Número de octano 95, índice antidetonante de 90
Emisiones de CO2 conforme al WMTC
137 g/km
Alternador
Alternador trifásico 700 W (potencia nominal)
Batería
12 V / 16 Ah, sin mantenimiento
Embrague
Baño de aceite multidisco
Cambio
De seis marchas secuencial con dentado oblicuo
Transmisión secundaria
Cardán
Bastidor
Bastidor puente de aleación de aluminio, motor autoportante
Guía de la rueda delantera / Elementos de suspensión
BMW Motorrad Duolever, pata telescópica central
Guía de la rueda trasera / Elementos de suspensión
Basculante monobrazo de aluminio fundido con BMW Motorrad Paralever; pata telescópica central
Recorrido de amortiguación delantera / trasera
115 mm/135 mm
Batalla
1618 mm
Avance
106,4 mm
Ángulo del conjunto del manillar
66.2°
Llanta
Llanta de fundición de aluminio
Medidas de la llanta delantera
3.50 x 17″
Medidas de la llanta trasera
6 x 17″
Neumático delantero
120/70 ZR17
Neumático trasero
190/55 ZR 17
Freno delantero
Freno de dos discos, 320 mm de diámetro, pinza fija de cuatro émbolos
Freno trasero
Monodisco, diámetro 320 mm, pinza flotante con dos pistones
ABS
BMW Motorrad Integral ABS Pro (parcialmente integral, optimizado para posición inclinada)
Altura de asiento con peso en vacío del vehículo
750 mm
Longitud del arco de la entrepierna con peso en vacío
1760 mm
Capacidad útil del depósito

aprox. 26,5 l

de ellos reserva
aprox. 4 l
Longitud (por encima de la topcase)
2489 mm
Altura (sin retrovisores)
1.342 mm
Altura (por encima del parabrisas, en peso en vacío DIN)
1490 mm / 1580 mm
Anchura (con maleta)
1000 mm
Peso en vacío en disposición de marcha con el depósito lleno 1)

358 kg 1)

Peso máximo admisible
560 kg
Carga útil (con equipamiento de serie)
202 kg
Equipamiento de serie
  • Cuadro de instrumentos en pantalla a color TFT de 10,25″ con Connectivity y sistema de navegación integrado (con la aplicación BMW Motorrad Connected App)
  • Compartimento de carga (USB-C)
  • Faros LED con icono luminoso y luz de curva adaptativa
  • Llamada de emergencia inteligente (ECALL)
  • Asiento doble
  • 4 botones configurables para favoritos
  • Control dinámico de tracción (DTC)
  • 3 modos de conducción: Rain, Road y Dynamic
  • Regulación del momento de arrastre del motor (MSR)
  • Dynamic ESA (tren de rodaje ajustable electrónicamente con compensación de carga)
  • Asistente de arranque en pendiente (HSC Pro)
  • Control de presión de los neumáticos RDC
  • Asistente de marcha atrás
  • Puño calefactable
  • Asiento calefactable
  • Sistema de equipaje
  • Topcase
  • Sistema de audio (p. ej., con DAB+ y perfiles de sonido)
  • Keyless Ride
Equipamiento opcional
  • Paquete Confort (compuesto por Arranque confort, cierre centralizado, asistente de cambio de marcha Pro, sistema antirrobo (DWA),  faro adicional LED y defensa de protección del motor)
  • Iluminación del suelo
  • Asiento alto
  • Asiento Opción 719
  • Llantas forjadas de la Opción 719
Accesorios especiales
  • Reposabrazos para acompañante
  • Bolsa interior para maleta y Topcase
  • Mochila para el depósito
  • Silenciador deportivo
  • Piezas cromadas
  • Parabrisas bajo

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